掏出提前準備好的筆記本，再拿出一支鋼筆，卡特一邊觀察，一邊記錄下自己看到的東西。比如停機坪上飛機的數量，工廠進出工人的頻率也就是工人的忙碌程度等等。至于工人數量，這個就得等中午工人們下班時，才方便計算了。

　市場調研聽起來很高大上，但落實起來，其實并不復雜。市場調研的目的就是要了解市場需求、市場供給、價格變化、環境政策影響等等關于市場的波信息。最常見也是最初步的市場調研方法就是卡特現在使用的觀察法。

　目視觀察、攝像機攝影觀察、錄音等等都是觀察法的一種。工人忙碌與否可以推測出工廠的產能飽和度，即訂單量多不多、工人的數量也可以側面反應工廠的規模，但這種方法的局限也很大，尤其是對卡特這個航空業小白來說。

　認不出灣流的飛機型號，也就無法知道他們有沒有更新產品、不知道灣流公務機的定價對比市場于何種檔次，再加上自并不高的層次，也無法推測灣流公司的客戶需求...

　“哎，難啊！還是太窮了！”

　記錄完一些淺顯的數據后，卡特有些惆悵地嘆了口氣。在灣流公司門外，看了一個多小時，卡特現在只能比較主觀的說，自己判斷灣流公司目前的狀況還不錯。

　工作時間幾乎沒見到有什麼閑人無所事事的晃悠、停機坪上的飛機數量不多也不，暫時沒有看出有庫存積的況。但私人飛機這玩意，通常都是定制商品，接到訂單后工廠才會開工，所以看停機坪上的飛機數量其實意義不大。而灣流公司現在的訂單排單況如何，靠在外面看，那肯定是沒用的...

　還是得想辦法混進去！

　“什麼太窮了？哥，你現在很窮嗎？”

　不明真相的梅麗有些愕然地看了看老哥，不太理解卡特昨天還土大款似的“包圓”，今天咋就開始喊窮了。

　“嗯，還是很窮...”

　窮和富永遠是一個相對概念。六百多萬元的現金揣兜里，對比絕大多數人來說，卡特都是妥妥的富翁，但和那些購買私人飛機的富豪比起來，卡特可不就是窮人嗎？

　不就以億為單位的私人飛機，卡特可整不起。當然，卡特并不知道這年月的灣流公務機本沒有那麼貴，未來的灣流飛機用金結算的話，通常也只要兩千萬左右。再去掉通膨的因素，這年月的灣流公務機買一架，不算稅的話其實幾百萬元就夠了。

　但這毫不影響卡特認為自己還是一個窮人，因為縱然只要幾百萬，也不是卡特現在能買得起的。就在兄妹兩人竊竊私語時，灣流公司忽然走出來一個人，站在大門口沖著兩人招手。仿佛在示意兩人過去...

　“走吧，去看看！”

　短暫的錯愕后，卡特做出決定，當先邁步走向那人。

　“你們好，我看到你們已經在外面看了好久了，是對飛行興趣嗎？”

　年僅16歲的卡特哪怕穿著深藍的Polo衫，顯得有些老氣、商務，但依舊遮掩不了他臉上的稚。保爾森在辦公室里很早就注意到了這兩個年輕人，但也沒在意，灣流公司開在這以后，沒有附近的青年過來瞧熱鬧。