抵達羅德爾大街,馬修放下瑪格特·羅比,隨即趕往伯班克,還沒出比弗利山莊,就電話通知了海倫·赫爾曼和阿曼達,又撥通了大衛·埃里森的號碼。
等他趕到天使經紀公司時,海倫·赫爾曼、阿曼達和大衛·埃里森已經等在一間會議室中了。
“久等了。”馬修拉開椅子坐下,接過海倫·赫爾曼遞來的水杯,放在面前的會議桌上,直接說道,“羅南·法羅剛剛給我打了電話,他那邊已經統計完畢,拿到了最五項以上的關鍵證據。”
大衛·埃里森非常有興趣,“要開始了嗎?”他笑了起來,“馬修,我可是等了好久。”
要不是哈維·韋恩斯坦使絆子,他和梅投資的《獵殺本·拉登》也不會拖到現在才完。
海倫·赫爾曼看向阿曼達那邊,“鮑·韋恩斯坦那邊呢?”
“基本沒有問題。”阿曼達想了想,說道,“最好再等一段時間,我正在找個合適的機會,與鮑·韋恩斯坦見一面。”
馬修一路上過來,已經有過相關的考慮了,“我也要去紐約見羅南·法羅,現在不是最好的發時機。”
大衛·埃里森有些急不可待,問道,“什麼時候合適?”
馬修沒有回答,反而問道,“一年當中,哈維·韋恩斯坦什麼時候最高調?什麼時候最風?”
阿曼達和海倫·赫爾曼對視一眼,明白了馬修的意思。
“你是說……”大衛·埃里森跟馬修既是朋友,又有了多年的合作,也有一些默契,當即眼前一亮,“你是說頒獎季?”
馬修輕輕點頭,“沒錯,我的計劃是在哈維·韋恩斯坦最得意的頒獎季給他致命一擊!”
大衛·埃里森對于馬修有種莫名的信心,“好!”
阿曼達提醒道,“最好等我跟鮑·韋恩斯坦接之后。”
海倫·赫爾曼知道哈維·韋恩斯坦在好萊塢的勢力,否則他們也不會籌劃這麼長的時間,也說道,“我跟你一起去紐約,看看羅南·法羅收集的證據。”
“可以。”馬修緩緩轉著水杯,“我們明天就走。”
海倫·赫爾曼看了阿曼達一眼,“你一起嗎?”
“一起吧。”阿曼達說道。
海倫·赫爾曼拿起電話,撥打了個號碼,讓助理去訂飛機票。
等海倫·赫爾曼打完電話,馬修稍稍低聲音,“怎麼做,等我們從紐約回來后,再一起商議。”
“好。”大衛·埃里森叮囑馬修,“到時一定給我打電話,我不爽哈維·韋恩斯坦很久了。”
其實他最初見到哈維·韋恩斯坦的幾次,就鬧得非常不痛快,況且哈維·韋恩斯坦竟然給馬修擺了那麼大一個圈套,也就是馬修察覺了,如果察覺不到呢?
不說馬修是他為數不多的幾個朋友,單單想到馬修一旦出問題必然會帶來的損失,他就無比惱火。
他老爹敢懟比爾·蓋茨,他這個當兒子的,如果連哈維·韋恩斯坦都不敢懟,也太熊了。
幾個人都業務繁忙,沒有多在天使經紀公司停留,馬修和大衛·埃里森率先告辭離開。
“沒想到,馬修真的了個朋友。”阿曼達到現在還難以置信。
海倫·赫爾曼扶了下眼鏡,說道,“他兩次差點死掉,陪在旁邊的人都是瑪格特·羅比,估計是到了吧。”
阿曼達輕輕點頭,“從死境中逃生,或許這是馬修改變的主要原因。”
“應該是把。”海倫·赫爾曼輕聲說道,“其實在那次事故之前,馬修已經在改變了,他的心態出了點問題,我一度以為他會出現不穩定的況,現在看起來好多了。”
輕輕嘆了口氣,“一個正式的朋友,一段正常的,穩定住了他的心態。”
當時一度認為馬修急需要去看心理醫生。
阿曼達看向海倫·赫爾曼,“為什麼是瑪格特·羅比呢?”
“你不覺得很合適嗎?”海倫·赫爾曼平靜地說道,“渣男配渣,天生的一對。”
另一邊,馬修和大衛·埃里森下了二樓,邊聊邊一起朝著大門那邊走去,大衛·埃里森的話題轉到了剛剛確定投資的電影上面。
“對了,還沒對你說聲謝謝呢。”他笑著對馬修說道,“你介紹的那個項目,我認為很不錯,梅決定作為未來的奧斯卡重點項目。”
馬修搖搖頭,“我們之間用不著這麼客氣。”
大衛·埃里森輕輕點了下頭,“放心,我不會跟你客氣的。”他直接說道,“你也看過那個項目,有什麼建議嗎?”
了馬修的參與,他總覺得缺了點什麼,信心不是特別足。
馬修想了想,說道,“最好請個黑人做導演,再請個黑人制片人,打造一個勢頭十足的黑人陣容。”
這種黑命貴的片子,最大的優勢就是黑。
大衛·埃里森也不是新行的人,立即明白了馬修的意思,“好主意。”
兩人走出大門,揮揮手上了各自的車,離開了天使經紀公司。
馬修坐在車上,先給瑪格特·羅比打了個電話,瑪格特·羅比還在羅德爾大街上購,人逛商場需要時間,一時半會完不了事,他干脆讓司機去了世紀城,去貝拉·安德森那里,拿了統計的私人商務飛機的資料。
“我查看了很多飛機制造商的資料。”
辦公室里,貝拉·安德森將大一摞資料給馬修后,說道,“也收集了很多用戶的使用詳,我建議你重點關注灣流公司和波音客機的產品。”
馬修想了想,“波音算了吧。”
前不久出現故障的就是架波音客機,他難免有點不待見波音。
灣流公司的話,馬修也知道,目前世界上生產豪華、大型公務機的著名廠商,總部位于國佐治亞州,其母公司是國際上有盛名的宇航巨人——通用力公司。
馬修這會沒事,翻開那份資料看了起來,目很快集中在了灣流公司的兩款主打產品上面——G550和G650。
其中,重點關注的是G650,這是目前公認的技最先進的商務飛機之一。
相比于一般的商務飛機,這款產品機艙的空間更長、更寬,比任何其他同類客艙更加寬敞,可同時容納18名乘客。
還有多種娛樂設計,包括衛星電話、無線互聯網,能為乘客提供了富多彩的飛行環境。
這也是目前所有的商務飛機中,個頭最大、速度最快,功能最全面,當然也是最貴的之一。
灣流G650的航程超過8000英里,從倫敦起飛其最高時速可以抵達紐約,如果用較為省油的巡航速度,直接飛到杉磯也很輕松。
至于價格嘛,一般人肯定無法接,最為普通的版本也需要6000萬元左右,更不用說使用時的維護以及機組人員的開支等等。
馬修合上資料,對貝拉·安德森說道,“這樣,你聯系灣流公司,盡快安排一次參觀,我去看看灣流的產品。”
以他現在的家和賺錢能力,無論購買還是使用,即便是最為昂貴的G650飛機,對他來說也沒什麼力可言。
“好的。”貝拉·安德森立即說道,“我今天就給他們打電話,順便發正式的郵件。”
馬修點了點頭,如今擁有私人飛機不再是新鮮事,但這臺灣流G650私人飛機還真的不好等,因為擁有它除了需要金錢之外,還需要時間——從下訂單到取貨必須耗費數年之久。
想要擁有它除了要有很深的口袋之外還要非常有耐心,因為從下訂單到取貨必須耗費一年甚至更長的時間,雖然要花費龐大的金錢和時間,不過飛機制造這種事,慢工出細活不是沒有道理的。
如果看過實,今年能訂下來的話,付的時間最快也要等到后年。
據說灣流公司還有租賃業務,到時能訂下來的話,在飛機付之前,可以從灣流公司租用一架商務飛機用。
或許自己可以去考個飛行執照?馬修不產生了這個想法,好萊塢拿到飛行執照的明星不,最為著名的就是哈里森·福特,這位駕駛千年隼在宇宙翱翔過的巨星,經常駕駛自己的小型私人飛機,在南加州飛來飛去。
當然,作為非專業級的選手,事故出了也有幾次。
想到新聞中哈里森·福特差點墜機掛掉,馬修又放棄了考飛行執照的打算,安全還是最為重要的。
一直在工作室待到下班,他才離開世紀城去了羅德爾大街,在品店集中的區域找到了瑪格特·羅比,瑪格特·羅比放好購買的東西,跟他一起返回了霍納莊園。
從今天開始,莊園也算是有了半個主人。
的事很難說,就連馬修和瑪格特·羅比,也無法保證兩人能一直走下去。
現在這個社會,分分合合實在是太平常不過了。
第二天,馬修匯合阿曼達和海倫·赫爾曼趕往紐約,三人在紐約待了幾天,一直在分頭行。
馬修和海倫·赫爾曼見了羅南·法羅,確定他收集的證據非常致命。
阿曼達找機會見到了鮑·韋恩斯坦,這位藏在幕后的人,非常想取回二十多年來被哈維·韋恩斯坦搶走的一切。
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