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《騰飛我的航空時代》 第一千七百一十五章 生產線利潤的大頭兒

正因爲如此,別看TNB—2E和TNB—2B外觀上看起來很像,可實際上兩款無人機從材料、工藝、航電和能方面有著本質的區別。

就好像捷達和帕薩特,雖然都是大衆那種萬年不變的套娃臉,但從本質上來說,兩個車型本就不是一回事兒。

TNB—2E和TNB—2B的區別便在於此。

就拿兩款機型使用的材料來說吧,TNB—2B用的是最普通的航空鋁合金,其源頭能夠追溯到老殲—6上用的鋁合金材料。

只不過現在中國騰飛對傳統航空鋁合金在鈑金、折彎、切割、機加工等方面的製造能力遠六七十年代,因此能夠把這類傳統航空鋁合金做得更薄,平整度更好。

可不管如何優化,傳統航空鋁合金的本質是不會變的,那就是相較於現如今那些輕量化的現代高端航空材料整不但重量更大,結構強度也很一般。

這也導致了TNB—2B在有效載荷和航程上的數據並不好看,再加上配備的WD—41ML-200型渦螺旋槳發機不過是該系列發機的門級產品,導致整能只能說一般般。

TNB—2E就不一樣了,龍骨使用的是高強度鋁鋰合金,部分支撐結構和機蒙皮使用的是碳纖維複合材,機翼、水平尾翼和垂直尾翼這大量採用芳綸纖維蜂窩結構複合材料。

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這些材料不但本昂貴,用來加工這些材料的設備同樣不便宜。

就拿最基本的機加工設備上的刀來說吧。

想要加工好碳纖維複合材料和芳綸纖維蜂窩結構複合材料,合用的刀是最基本的配置。

畢竟傳統的那些用於金屬機加工的刀並不適合複合材料的加工,因爲複合材料不但自的強度大,而且由於自的特容易在加工過程中分層和拉

不僅如此,如果刀不何用的話,還會導致加工的材料變形、灼燒,最後導致徹底報廢。

所以複合材料加工刀對於能夠生產出合格的複合材料配件是很關鍵的基礎要素。

而在這方面,於壟斷地位的只有國的馬和中國的騰飛。

是的,中國騰飛不但在複合材料的生產上傲視全球,在複合材料的專業加工上同樣是該領域的形冠軍。

就比方說用於碳纖維複合材料加工的鑽孔專用刀

單獨拿出來,幾乎跟普通合金刀沒啥區別,都是類似十字花的轉頭,螺旋延,散發著金屬澤,沒有啥獨到之

然而將其放在高倍顯微鏡下就會發現,碳纖維複合材料道上的刃口與傳統刀有著本質的不同,那是一種類似斜向排列的的花瓣兒形狀,也正因爲如此每個斜面實際上有多個刃口,組合起來就宛如盾構機前段的組合刀一樣,並不是單獨的刃口在戰鬥,而是刃口組合在集團衝鋒。

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如此帶來的好便是可以在最短的時間孔加工的同時,最大限度的避免分層和拉的形

當然想要做到這一步,可不是隨隨便便想一下就能拿出來的,那是需要極爲的計算和設計才能完的東西。

沒有該領域的的富經驗和多批次產品迭代的技積累本想都別想。

這還不算,還必須擁有最頂配的工業設計件和超的加工設備才能最終完

中國騰飛不才,這兩樣早就備了,先不說JSNB系列工業件本就是中國騰飛在工業設計方面的殺手鐗,單就超加工上,中國騰飛增材加工技(也就是3D打印技)更是獨步全球。

依靠這兩大王牌,中國騰飛基於陶瓷基複合材料,打造出獨屬於自己的複合材料加工方面的刀系。

經過多年的發展完全可以跟馬公司旗下的相關品牌分庭抗禮,兩分天下。

然而無論是馬還是騰飛,相關產品都是一個貴字當頭。

因此其他廠商使用那種道還要看自的工藝和產品。

畢竟馬的產品壽命更長,但相應的本也更高;騰飛的壽命上略差,但本卻更低。

可以說各有各的缺點,各有各的長,也正因爲如此,不需要複合材料加工的製造商基本是兩家混合套用。

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當然了,沙特的TNB—2E無人機生產線就不用這麼麻煩了,全部採用國設備,刀自然也得用中國騰飛的產品,不然以爲200億元能下得來?

那就太傻太天真的。

要知道到普通一款中國騰飛出產的加工T300碳纖維複合材料的制孔專用刀頭就要2萬元。

而這款刀頭的使用壽命只有450個孔。

即鑽滿450個孔後,價值2萬元的專用刀就徹底報廢了,想要繼續使用只能再換個2萬元的同款刀上來。

TNB—2E無人機每副機翼上就有11800個孔,整架飛機合在一起不下120萬個連接孔。

而整機75%都採用複合材料結構,120萬的75%,就是90萬個,450個孔就要更換一副專用刀,想想90萬個空就需要2000副刀,以每副刀2萬元計算,2000副就是4000萬元。

這還只是一架TNB—2E無人機的刀消耗量。

關鍵是沙特費勁拉,拼著與現任老國王差點兒撕破臉才弄回去的無人機生產線,怎可能就生產一架?

最起碼也得100架起,不然怎麼彰顯薩勒曼王子偉正的抉擇。

僅這100架無人機的消耗量就是40億元。

問題是整條生產線類似的的耗材可不僅僅是這類專用刀,諸如工控件的定期升級,機牀設備的定期維護,輔助材料的消耗,再加上基本原材料的使用……

雜七雜八的加在一起,纔是生產線利潤的大頭兒。

換句話說,這條TNB—2E無人機生產一旦在沙特落地,那就等於是一條趴在沙特上的螞蟥,不把沙特骨髓裡的吸乾,絕不會鬆

不然莊建業不計前嫌的做這生意?

要知道那可發達國家都止的航空生產線,一般況下那是花錢都買不到的存在,莊黑心要是不賺個翻番怎能罷休?

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