一直足足持續了半個月左右的時間，到了10月中旬的時候，秦毅的生活這纔算是漸漸的恢復了平靜。

沒有辦法，諾獎的威力實在是太大了，特別是秦毅還如此年紀，打破了諾獎最年輕得主的記錄，可以說秦毅的未來無可限量。

隨著華夏的全面崛起，這些年來華夏也是陸陸續續有人獲得諾獎，不過像秦毅如此年輕的，卻是從來沒有過，特別是秦毅發現和提出的反重力，有劃時代的意義，這極大的增強了國民的信心。

國各個知名的大學都向秦毅拋出了橄欖枝，華夏大學這邊更是希秦毅能夠回校任教之類的。

各大電視臺也是希能夠給秦毅做一個專題的講座，最後秦毅也是沒辦法，也覺得自己有義務將更多的青年騙進數理化的大坑，所以最後也是和中~央~衛視這邊約了一個時間做一做自己的專訪，至於其它的電視臺自然是一律拒絕。

除了國各種各樣的邀請之外，來自國外的邀請也是非常多，全球各大知名的院校也都全部向秦毅再次隆重的發出了邀請。

這一次，各個院校、研究機構等等開出的條件比起上次來還要更高，畢竟史上最年輕諾貝爾得主的價值是不言而喻。

年僅23歲的秦毅，他的人生纔剛剛開始，未來在科技的這條道路上，他能夠走的多遠，沒有人能夠預計，大家自然是拼了命的想要將秦毅給攬自己的手中。

大部分的人找秦毅都是通過電話、郵件之類的形式，但是也有很多人直接沒有事先和秦毅這邊商量就找到秦毅家裡來，以至於秦毅一家的生活都被打擾。

最後沒有辦法，秦毅也是不得不暫時搬到公司的員工宿舍先對付著，下山村人人都可以過去，但是秦毅的星河科技就不一樣了。

隨著張龍和趙虎這邊邀請了很多退伍軍人加公司的安保隊伍，星河科技工業園這裡也是被龐大的安保團隊嚴的守衛，想要進來就沒有那麼容易。

星河科技總部大樓秦毅的辦公室，秦毅將最後一個文件批閱完畢，懶腰，來到落地窗戶這裡，看向遠方準備休息一下。

星河科技工業園區附近各個工地依然熱鬧非凡，經過這段時間以來的日夜趕工，此時都已經能夠初略的看到未來藍圖的一些雛形。

“到明年的這個時候，這裡差不多就已經頗規模了，也總算是有點都市文明的氣息了，不再像以前一樣，完完全全的是一個落後的山區了。”

秦毅看著眼前的一切，心中也充滿了就，自己有科技塔要飛黃騰達是很容易的事，但是家鄉就不一樣了，如果自己不將公司設置在這裡，這裡永遠都會是落後的山區。

休息了一會，放鬆了一下眼睛，秦毅也是拿出自己的手機來，準備看看消息什麼之類。

和自己預想之中的一樣，幾十個未接電話，還有一大堆的信息，電話大部分都是陌生電話，信息也大多數都是陌生人發過來的。

沒有理會，秦毅翻開新聞，準備看看最新的新聞消息，接連被尹守平和林野說應該要多看看新聞，秦毅現在也是開始慢慢培養自己看新聞的習慣。

傳統燃油汽車銷售全部陷停滯，比亞集團電汽車銷售火。

打開新聞，看到的第一個消息就是現在最火的純電汽車的新聞消息。

沒有什麼猶豫，秦毅直接就點了進去，秦毅對這一塊的消息也是非常關心，特別是關於原子矩陣電池的消息，更是如此。

10月份開始，星河科技的原子矩陣電池工廠正式開始投產，向全球各大車企源源不斷的提供原子矩陣電池，全球各大車企的新電汽車也以最快的速度推向汽車市場。

實驗室當中的數據是非常不錯的，但是真正檢驗真理的還是需要看看市場的反應況。

點開新聞，這條新聞詳細的報道了電汽車上市以來，整個汽車市場的巨大變化，因爲電汽車現在有補，所以價格方面非常便宜。

比亞集團推出全新一代純電汽車‘盛唐’售價僅僅只要8萬，這個價格可謂是非常有競爭力。

而且更爲關鍵的是，新款的電汽車各個方面的配製非常不錯，車也做的非常大氣、時尚，顯然比亞集團這邊花費了很大的力在這一方面。

價格便宜、電汽車的續航能力比起燃油汽車來都要更強大，電池方面又是給了10年出問題無理由退全款的承諾，燒電又比燒油便宜多了，更重要的還環保時尚。

所以比亞的新款電汽車一推出市場，立刻就引起了火的銷售，比亞集團每個月大概能夠從星河科技這邊獲得30萬塊電池，生產出大約30萬輛嶄新的電汽車。

30萬輛電汽車本就無法滿足整個龐大的市場，車還沒有生產出來，比亞集團這邊就已經將車給賣出去，以至於比亞的票一漲再漲，短短半個月的時間，就了翻了幾番。

與比亞電汽車的火銷售相比，國的傳統燃油汽車銷售就非常的萎靡，即便是現在各大車企爲了清理庫存，將價格一降再降，但是銷售依然沒有什麼起。

沒有辦法，全球各大汽車自己都在砸自己的腳跟，對傳統的燃油汽車下狠手，即便是大衆、田、本田這些全球的知名車企都在瘋狂的給電汽車砸錢做廣告、搞宣傳，瘋狂的將電汽車和傳統的燃油汽車進行對比。

現在大家都知道電汽車是未來發展的趨勢，既環保又時尚節能，關鍵是還非常的經濟，連大衆旗下的各大豪車品牌也都是紛紛宣佈加電汽車的行列，相應的推出全新的電汽車。

在如此瘋狂的攻勢之下，即便是原先對電汽車還存在諸多顧慮的人也都會選擇暫時的觀，看看第一批吃螃蟹的人反饋的況再做決定。

此時的汽車市場，傳統汽車已經日落西山，連各大車企自己都開始拋棄這一塊，華夏國的4S店的汽車本就賣不出去，只能不斷的降價，買車送朋友之類的宣傳來吸引消費者購車。

新興的電汽車則是猶如朝初升，一出現便立刻掀起了一波、又一波的銷售狂，不單單是比亞的汽車銷售火。

就連純進口的電汽車在國也是銷售火，各大車企爲了搶佔市場，價格方面非常優惠，即便是加了鉅額的關稅，價格和傳統的燃油汽車相比依然頗競爭力。

不過好在數量很，全球各大汽車獲得的原子矩陣電池數量都非常有限，要供應整個全球世界是遠遠不夠的。

國外的汽車市場和國的汽車市場也都差不多，嶄新的電汽車銷售火，價格親民，有補，還是燒電，環保又經濟，除了一些土豪國家之外，在全球各國都是橫掃傳統的燃油汽車，火異常。

“產量還是太低了，一個月100萬塊電池，一年1200萬塊電池的產品對整個市場來說還是杯水車薪。”

“不過這些車企也真是狠，對傳統燃油汽車下如此重的手，要知道這絕對是傷敵一千，自損八百的做法，自己的傳統燃油汽車也是跟著遭殃。”

“這壯士斷腕，一旦明年原子矩陣電池大規模的上市，到時候電汽車就全面取代傳統燃油汽車，遲早也是一樣，現在還可以很多競爭對手給搞死，搶佔更多的市場份額。”

看完新聞，秦毅也是微微沉思，現在公司業務最繁忙的部門就是銷售部這裡了，天天都有來自全球各大汽車催貨的電話，還有詢問公司擴產的事等等。

“比亞的盛唐電汽車還是非常不錯的，我9月份的時候都準備買車，非常慶幸當時選擇了等待比亞的電汽車。”

“僅僅花了一半的預算就獲得了一輛超高價比的汽車，續航能力槓槓的沒的說，穩定也非常好，我是東北人，零下幾度一樣沒有毫的影響，車的聲音非常小，以前加油都是幾百、幾百的加，現在充電幾十、幾十的充，贊~”

“期待~我也準備買電汽車，已經了2萬的定金，不過要到11月下旬才能夠提車~”

“傻叉纔去買電汽車，不知道電池用個一兩年就要換了，換一次就要好幾萬，到時候有你們哭的，我纔不信什麼電汽車，剛剛手一輛小本田，價錢比上月便宜了幾萬，嘿嘿~”

“兄弟~知道爲什麼會更便宜嗎？因爲你以後就會發現你的小本田賣都賣不出去，大家都在等電汽車，你還去買傳統燃油汽車，傻叉~”

“樓上爲什麼要告訴他真相，等以後他發現連加油都沒有地方加的時候就知道痛苦了~”

“……”

新聞的最下方，看著一條條關於電汽車的評論，秦毅也心中也是清楚。

“電汽車時代真正來了，傳統的燃油汽車或許以後真的加油都沒有地方加了~”

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