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《騎重機車奔現,直接把飛機崩了》 第558章 558沒那麼簡單

第558章558.沒那麽簡單

看著眼前的直角彎,徐加並沒有保持之前過/h的超高車速,而是降低到了120km/h左右。

不過哪怕就是這種徐加放慢的速度,對於普通司機來說都是不可想象的。

很多人可能開一輩子車,別說是這種九十度直角彎,稍微角度大一點的彎道,都沒用過六七十公裏每小時的車速,去驗一把什麽做高速過彎。

當然,這隻是打個比方,畢竟家用車懸架過彎極限,不能跟能車以及賽車相媲,更別說與職業車手車技之間的差距了。

120km/h的速度,就算用國的高速公路衡量,都已經達到了限速標準。

如果徐加用這種速度漂移過直角彎,還能達到之前C字彎的走線水平,那麽他可能不止是國場地頂尖水平,就連拉力賽都能稱得上國一流。

按照徐朗的經驗判斷,眼前這個砂石路麵直角彎,徐加這種速度是過不去的,因為已經超過了胎抓地力的極限。

不過之前他同樣也是預測C字彎過不去,結果卻慘遭打臉,徐朗已經不想再輕易斷定徐加的車技水平,萬一這小子還真開過去了呢?

三菱EVO這時候衝彎道,徐加徹底鬆開了腳下的油門,然後猛打一把方向盤甩尾,想要利用慣漂移過彎。

這種方式在賽車界的專業語,稱之為AccelOff(斷油漂移)。優點就是過彎速度很快,隻需要調整方向,到彎道出口給油加速出彎就搞定。

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但難度點就在於“調整方向”這四個字,需要對速度跟方向盤角度,有著極其準的計算。

徐加之前在跑地下賽車的時候,也用過類似的漂移過彎方式,過彎軌跡掌控的非常完

隻是當這次車尾甩出去之後,接下來的覺,就跟徐加之前在鋪裝路麵漂移完全不同。整個車後部開始不控製的整胎也在砂石路麵上喪失了抓地力。

到三菱EVO在彎道開始失控,徐加的反應不可謂不快,他並沒有采取常規的急剎車減速方式,反而直接一腳地板油下去加速,並且快速反打方向盤。

徐加希借助四驅係統發出來的速,產生一反向推力,來穩住車的側趨勢。

可以說徐加到目前為止,麵對失控危機所表現出來的反應、控、心理素質,都無愧於一個頂級車手的實力。

隻是很可惜,徐加這一套救車方式的功前提,是建立在胎還能抓住賽道地麵。而現在賽車已經開始整,一腳油門下去的後果就是胎空轉,卷起地上的砂石飛濺,毫沒有辦法穩住車

完了!

當發現三菱EVO側沒有毫改變的時候,徐加就知道完犢子了,真是沒想到自己堂堂一個F1車手,居然在拉力賽道試車的時候就“翻車”了!

“砰”的一聲悶響,三菱EVO車尾重重撞在賽道兩旁的胎牆上,還好這裏不是什麽懸崖峭壁,而且賽車五點式安全帶跟全套防護係統,把徐加死死的固定在了桶椅上麵,基本上沒什麽影響。

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畢竟要知道拉力賽事,車手真正的翻車都常見無比,這種撞那簡直就連小意思都算不上!

隻不過老酒鬼就有點慘了,賽車桶椅雖然把他給牢牢固定在座位上,但是沒有戴頭盔跟HANS頭頸保護係統,這一甩重重撞在了桶椅頭枕上。

“徐叔,你沒事吧?”

徐加這個時候趕一腳剎停,朝著副駕駛位置上的老酒鬼問了一句。

隻見這個時候老酒鬼捂著自己脖子,然後一臉氣的回道:“這點小撞我怎麽可能會有事,不過你小子這次過彎問題太大了!”

說完這句話後,老酒鬼就解開了上的安全帶,然後推開車門說道:“跟我下來。”

聽到老酒鬼這句話,徐加也隻能解開上安全帶,推開車門下來。

下車之後,老酒鬼指著地麵說道:“你看地上的過彎軌跡,表明在漂移過程中,於完全打的狀態,特別是最後那一腳補油,更是讓車開始空轉。”

“砂石路麵這種高速過彎控,你從哪裏學來的?”

徐加看著地麵留下的車痕跡,確實就如同老酒鬼所說的那樣,打的一塌糊塗。

現在他突然有些理解,為什麽基米·萊科寧這種開創了F1曆史的世界冠軍,去到WRC拉力賽都是績平平,確實挑戰一種完全不同的賽車類型,沒有想象中那麽簡單。

其實徐加從開始時候,並不算特別低估拉力賽的難度,但是當真正上手之後,特別是穿上了這賽車服,他不由自主把自己帶了上輩子F1車手的份之中。

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而且十來年方程式職業生涯,很多控駕駛習慣,可以說為了徐加的本能。

120km/h的速度,是他在方程式賽道,堪稱最慢的過彎速度之一,但是在拉力砂石賽道上,卻為了超出極限的過彎速度。

他本能的用著自己最悉的方式去過彎,卻還是高估了賽車的抓地力,最終導致失控。

“速度快了點,而且對於砂石場地不太悉。”

徐加很坦然的承認了自己錯誤,上輩子方程式生涯,除了給他這一控車技之外,還有就是讓徐加明白了一個道理,那就是有錯要認、挨打要站好。

因為在歐洲這種世界最高水平的競技場裏麵,沒有任何人會聽你失敗的理由跟解釋。甚至哪怕就是你功了,他們都能蛋裏麵挑骨頭,隻有用絕對實力跟績,才能讓質疑的人閉

“僅僅就這兩點?”

老酒鬼有些不滿意的反問了一句,徐加C字彎的走線表現,跟後麵這個直角彎漂移,簡直可以用天囊之別來形容,問題遠遠不止這麽簡單。

“還有就是對漂移控不太練。”

徐加想了一下,自己對於漂移過彎的控,相比較走線還是差的遠。

畢竟漂移這種東西,對於方程式車手甚至連好都算不上,純粹是無聊時候玩兩把那種。

徐加能玩漂移過彎,純粹是靠著紮實基本功實力,跟練兩次完全扯不上邊。

“不止是練問題,你沒有發現自己駕駛過程中,從頭到尾除了換擋,雙手就沒離開過方向盤,就連過彎都沒考慮拉一下手剎嗎?”

說完這句話後,老酒鬼看著徐加目有些古怪,按理說這小子除了賽道外,就是跑街頭了。

怎麽覺在他的控思維裏,完全就沒有手剎的觀念?

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