第562章562.低空飛行

“跳？”

徐加這時候說真的有點懵了，前麵路書指令什麽的至還正常，現在跳是什麽鬼，難道要自己跳車？

問題是賽車的五點式安全帶，HANS頭頸防護係統，幾乎是把車手給死死的綁定在座位上麵。

雖然有急事故狀態下的快拆按鍵，但是老酒鬼不會真的想讓自己跳車吧？不會吧？

就在徐加還沒有徹底理解老酒鬼到底要說什麽的時候，他看到了前方路麵直接消失，整個人都出現一種騰空，賽車就好像是在空中飛行一樣。

如果說拉力賽跟方程式，唯一不可複製的控方式是什麽，那可能就隻有飛躍騰空，也可以用流行RAP的表達方式，做AKA“低空飛行”！

沒錯，拉力賽在遇到路麵高度差的時候，是真可以到賽車“起飛”狀態的。隻要速度足夠快，並且坡度合適的話，飛躍距離遠達幾十米都很正常。

這種全油門高速過坡道的方式，在拉力賽專業名詞裏麵被稱之為“飛跳”，領航員報路書時間張的況下，就會直接用一個“跳”字來描述，告訴車手前麵將會出現賽道高低落差。

說實話，之前遇到什麽漂移問題，隻是徐加不太習慣，但會還是會的。

甚至哪怕就是F1，隻要你不在乎胎磨損，不怕比賽過程中胎，也可以著頭皮用F1賽車玩出漂移作來。

但是這種拉力“飛跳”，想要在場地賽道上演，那麽隻有一種況會出現，就是發生事故整輛車被撞飛了。

所以徐加是真的從來都沒有驗過，開著一輛賽車“飛跳”是什麽覺。

三菱EVO不斷向前行著，坐在賽車駕駛位上的徐加，心中生出一種不可控的慌，這是他已經很久都沒有驗到的覺。

他隻能用著“聽天由命”的姿態，雙手死死的把控住方向盤，想辦法維持著空中車姿態的穩定，雖然這時候已經晚了，基本上沒什麽卵用。

大概飛躍了十幾米的距離，三菱EVO一噸多重的車，加上徐加跟老酒鬼兩個人的重，重重的砸在了路麵上。

賽車懸架被到了極點，甚至在重力衝擊之下，徐加覺自己骨頭都伴隨著賽車零件聲音，“卡”響了一下，然後整輛車“著陸”後的穩定再次失控。

說實話，這種下墜“著陸”帶來的衝擊力，幾乎不遜於F1賽車急剎跟高速過彎時候的G值。

而且徐加因為老酒鬼之前“警告”的緣故，在“飛跳”之前沒有毫減速的控，完全就是全油門高速騰空過土坡的，所以到的衝擊力要更大。

麵對落地後三菱EVO的再次失控，徐加這時候隻能一腳急剎下去，把整輛車給剎停下來。

伴隨著塵土飛揚，徐加臉上有些慘白，甚至額頭上能看到滲出了汗珠。

“怎麽樣，沒事吧？”

老酒鬼也是察覺出徐加表上的異樣，立馬詢問了一句。

“好像扭到腰了。”

徐加略微有些痛苦的回了一句，最後的衝擊力實在太強了，哪怕經過賽車桶椅以及懸架的緩震，依然不是這所能抗住的。

之前那什麽漂移過彎帶來的G值，徐加依靠著HANS係統還能咬牙撐住，這次飛跳是真的有點吃不消。

聽到徐加這句話，老酒鬼立馬從上出一個對講機，朝著裏麵喊了一句：“阿牛，把賽事轉運車開過來，這裏出了點問題。”

說完之後，老酒鬼解開上的安全帶，用手扶住徐加的腰部說道：“覺是骨頭問題還是扭傷，能不能移？”

看著老酒鬼臉上那罕見的張表，徐加這個時候流出一個比哭還難看的笑容回道：“徐叔，我還沒那麽弱，應該隻是扭了一下。”

確實剛才著陸衝擊力很大，不過徐加上輩子好歹也是F1車手，對於危機況如何避險，還是有經驗跟理方式的。

最後賽車要落地的時候，徐加就已經繃了，並且把後背死死的抵靠在賽車靠背上麵，盡可能緩衝對衝擊力。

說實話，如果不是這鍛煉時間太短，相對以前太過於“弱”，這種衝擊力想要傷到徐加還是很難的。

看到徐加還能笑得出來，老酒鬼收起了臉上的張表，又恢複到以往那種玩世不恭的態度。

“哎，現在年輕人還真是差。”

臥槽，無！

徐加都覺得自己忍不住要給老酒鬼比劃一下中指，知道自己第一次試車跑拉力，還玩最高難度的“飛跳”？

不過這一點，徐加倒是有點冤枉老酒鬼了，他其實最開始沒有想著讓徐加跑完全程，真就單純想讓他悉下賽車跟賽道。

結果在練習的過程中，徐加所表現出來的東西，實在是有點過於驚人。哪怕之前懷疑不會用手剎，後續徐加也漂移的有模有樣。

可能在行過程中，對於車重心控製不如厲害的拉力車手，但要明白徐加這是第一次開拉力賽車，就能有這種水平，未來有多強簡直不敢想象！

恰恰是徐加所展現出來的能力，讓老酒鬼一步步的加大了練習強度，甚至完全用對待職業拉力車手的標準，去要求徐加。

隻是最後這一次“飛跳”，還是暴了徐加拉力新人的本質，技上麵還能勉強湊合，素質差太多了。

“我要強的話，還需要在這裏跑？”

徐加有些不滿的回了一句，不過表達出來的態度，卻像用最慫的語氣，說最牛的話。

沒辦法啊，現在人在屋簷下不得不低頭，誰自己拉力賽一片空白，隻能跟這老酒鬼混了。

不過想想也著實有點慘，自己上輩子堂堂F1級別車手，現在連跑個賽道練習都能扭到腰！

老酒鬼可不會管徐加的嘀咕，給自己點了煙後說道：“今天就到這裏，以後訓練項目裏麵會加上能鍛煉。”

“知道了。”

其實不用老酒鬼說，能鍛煉這個項目也會被徐加提上日程。

解開上的安全帶，徐加扶著腰走下賽車，然後試著扭了兩下。

一疼痛傳來，不過好在還能活，應該沒到傷筋骨這麽嚴重。

隻是賽車就有點慘了，之前撞車都才後翼子板變形，現在整個前保險杠都撞掉，並且車胎也了一個。

這意味著徐加“飛跳”的車輛空中姿態調整的很差，甚至可以說沒有調整。如果這是正式比賽的話，單單這一跳就要浪費大量維修時間。

看來哪行都不容易，拉力賽車沒那麽好開啊。

徐加看著一圈都沒跑完，就已經麵目全非的三菱EVO，忍不住嘀咕了一句，自己好像有點低估拉力的難度了。

不過坐在車的老酒鬼，看向徐加的眼神卻很複雜，他仿佛看到了一個未來世界冠軍的影子！