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《騎重機車奔現,直接把飛機崩了》 第584章 584恐怖實力

第584章584.恐怖實力

自信!這就是對於自己能力的絕對自信!

每一個能跑進F1領域的車手,都必然要擁有一舍我其誰的驕傲跟勇氣,要是連自己都不信,還怎麽戰勝世界上最強的那一批對手?

怕,就等於輸!

徐加這時候把右手從方向盤上拿開,握住了一旁的檔桿,上輩子為F1車手的記憶跟本能從腦海中抹去,徹底帶到拉力車手的份中。

“前70右回頭急彎,彎度1!”

李文峰同樣聽到了老酒鬼的咆哮,說實話他並沒有覺出來徐加在速度上有多麽大變化。

畢竟徐加所謂的猶豫,是屬於頂尖車手毫秒之間的層麵,而不是真到了什麽慢作的程度。

這一次徐加完全放棄了切彎的想法,在腦海裏麵認真計算著回頭彎漂移最晚的剎車點、力的極限,甚至是自我能力的邊界!

對於一名車手來說,選擇了速度與激,就意味著自己將遊走在危險的邊緣,職業賽車從來沒有什麽絕對安全的說法。

F1數百公裏的超高時速,一旦發生什麽事故,就意味著賽事提前結束,甚至能不能從賽車上走下來都是一個問題。

拉力賽絕對速度是沒那麽快,但並不代表著就更安全,要知道拉力賽道是沒有任何緩衝區的,旁邊可能是牆、是樹、是水庫、是懸崖!

一百多公裏的時速,同樣足以讓車手喪命,甚至拉力賽車手的傷亡率還要高於場地賽車手。

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作為要把命賭上去的競技運,犯錯就沒有第二次重來的機會,這就是老酒鬼生氣的原因,也是徐加必須改變的原因!

來到最晚剎車點後,徐加降檔補油剎車切方向盤,整個作步驟可謂是一氣嗬。隻見這輛賽事級三菱EVO,如同在地麵上畫出了一個圓圈,帶著揚起的塵土極速通過回頭彎。

“徐叔,向北這作是技還是運氣?”

牛哥簡直被徐加的漂移速度給驚呆了,剛才作流暢相比較之前,簡直堪稱兩個人在開。有那麽一瞬間,牛哥甚至覺得坐在這輛賽車裏麵的不是徐加,而是站在自己旁的徐朗!

更重要是整個漂移過程中,徐加賽車的右前擾流板,都始終著賽道的邊緣,保持著厘米級別的水準,死死穩定住圓心。

這代表著徐加對於側車輛重心的掌控,已經達到了一種非常強悍的地步,可能幾年前的徐朗也不過如此。

要知道前一秒徐加過彎漂移都在猶豫,後一秒就為頂尖高手,如果不是親眼所見,換做任何人都不敢相信!

麵對阿牛的問題,老酒鬼一臉錯愕的張了張,突然不知道該說些什麽好。

徐加有天賦他很清楚,說是天才車手都不過分,隻是剛才這個漂移作,有點過於誇張了!

因為目前國頂尖拉力車手,對於賽道邊緣的極限控製,也無非就是徐加剛才的水準。

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但問題是,徐加算得上國頂尖拉力車手嗎?他連賽車駕照都還沒正式拿到手!

“下個彎就知道是技還是運氣了。”

老酒鬼默默的念了一句,他跟阿牛一樣想要得到這個答案。

“前30左直角彎,彎度3,尾段道路變窄。”

李文峰念出下個節點路況之後,立馬又補充了一句:“臥槽,剛才那漂移過彎怎麽做到的,太特麽快了吧!”

“閉!”

徐加現在沒功夫跟李文峰解釋,前方三十米就是左直角彎,對於現在的車速來說,不過就是短短一兩秒時間。

隻見這個時候徐加抬腳收油,然後聯合製帶剎車轉向,車速降到合理範圍之後,立馬鬆開腳剎拉了一把手剎漂移過彎,同時右腳快速補油加速出彎。

整套作過程下來,每個銜接點都準無比,賽車漂移的弧線再次重現回頭彎的場景,車頭前擾流板幾乎完全著賽道邊緣,重心跟距離控製的比之前還要變態!

徐加並不知道,自己對於賽道邊緣距離控製,給牛哥和老酒鬼帶來的多麽大的衝擊,因為這對於他來說不過是基本功罷了。

韓涵曾經說過,他在場地賽道兩百公裏左右時速下,對於走線準度能控製在一本書的距離,至於這本書厚度是作業本還是字典,就純看當時競技狀態跟緣分。

老酒鬼的實力,略強於08年之前的韓涵,略弱於08年後拿到了場地跟拉力雙冠軍的巔峰韓涵。

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但是要知道一點,哪怕就是國唯一雙冠王的韓涵,他在方程式賽車界裏麵,也隻配得上“不流”三個字。

唯一參與過的亞洲寶馬方程式,績基本上可以說墊底,而且亞洲寶馬方程式賽事水準本就很低,完全比不上雷諾方程式,或者是當年的福特方程式。

作為對比,被很多人嘲諷“水貨”四冠王的維特爾,參加高手如雲的歐洲寶馬方程式,二十站比賽拿了十九站冠軍,沒拿的那一站是他沒參加。

很多時候真是沒有對比,就沒有傷害,這就是為什麽說每個F1車手都是怪,你無法想象他們在低級別賽事中,是怎樣的“屠殺”對手。

另外後世紅牛車隊的“炮塔”維斯塔潘也做過測試,他駕駛F1賽車在300公裏的時速下,對於邊線的控製能做到牆而過,隻劃破牆紙,而不傷到賽車本

這種度,已經不能用厘米來形容,應該是毫米級別。

徐加自然沒有維斯塔潘這種實力,但至厘米級別的控過彎,對於他而言並不是太大的問題。

隻能說隨著職業氛圍的變化,徐加的競技狀態也慢慢的浮現出來,他終究不是什麽弱者!

“還是一樣的控,徐叔這下應該不是運氣了吧?”

牛哥喃喃的問了一句,他心裏麵的震撼已經無法形容。

運氣這種東西,對於職業賽車來說,是很難降臨兩次。如果現在徐加的作還用運氣來形容,那簡直就是對他車技的侮辱!

“看來我要改變計劃了,這小子已經不適合低級別拉力賽事了。”

老酒鬼自然遠比牛哥清楚,徐加這種漂移過彎控的含金量。可以說不單單打破了他最高預期,甚至碎了徐朗之前製定的職業計劃。

徐加還參加低級別拉力賽事,簡直就是浪費時間!

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