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《機長先生,雷雨請繞飛》 第43頁

發完這條指令,又連續指揮了三四架飛機,孟黎月的耳機無線電頻率中,忽然出現了能夠引起心旌漾的慵懶聲線。

“合城進近,晚上好,中南9981,聽你指揮了。”

每次聽到厲赴征對問好,都會不太一樣。

尤其在指揮過說不清多架飛機以后,聽到他的聲音,就會更有一種自己夢想真的實

曾經想過,有一天,當他從三萬英尺的航行中歸來,可以指引他回家。

如今,做到了,卻又不止于此。

孟黎月迅速給予回應:“中南9981,合城進近雷達識別到,先減速到180。”

此時天氣狀況已經有了明顯變化,在扇區的積雨團還伴有雷電,導致大部分飛機都在盤旋。

中南9981的駕駛艙里面,厲赴征控著飛機,瞥一眼氣象雷達,立刻向孟黎月發出自己的申請。

“我保持航向飛十海里,然后右轉210下高度,中南9981。”

孟黎月對他的判斷已經有足夠信任,只看一眼雷達確認,不需要再有半點猶豫:“中南9981,可以。”

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厲赴征聲線里便帶了些許笑意:“多謝。”

孟黎月沒有再回應他,但爽快答應他的繞飛和航路要求,已經令駕駛艙里的副駕駛和觀察員慨:“今天這位管制小姐姐心很好啊,要什麼航向就給什麼航向?”

厲赴征挑了挑眉:“你們確定?”

他們頓時想起來,就在之前的某個航班,同樣也是要求轉向,但進近管制先是要求稍等,跟著確定天氣,以及沒有沖突了才給予通過。

“喲,聽征哥這個意思,看來還有什麼啊,不如和我們說說?”

厲赴征角微微勾起:“先繞飛吧。”

此時,他們的頻率里又出現了下一個航班的申請。

“合城進近,無法保持當前航向,申請右轉220,華南6112。”

“華南6112,航向220有沖突。”

厲赴征在駕駛艙也聽到了相同頻率里的通話,旁邊副駕駛“嚯”了聲:“果然還是征哥有面子啊。”

“倒也不是。”某人角分明還勾著清晰弧度,語氣倒顯得謙虛,“運氣好,趕上航向空出來。”

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“可不只是運氣吧,還得管制愿意放你這麼繞。”

后排的觀察員則是有點湊熱鬧心態:“看華南這班準備怎麼飛了。”

話音剛落,波道里的華南6112飛行員就用稔語氣說:“還有什麼航向可以?油量不太夠,華南6112。”

大概有兩秒鐘的空隙,進近頻率里,清甜聲冷靜下達指令:“華南6112,看到前面的中南9981了嗎?”

“看到了,比我低300米那架?華南6112。”

兩架民航飛機在空中,飛行高度層的垂直間隔至是300米。

這次,向來在工作中緒淡薄的聲線,多出不易察覺的淺笑:“華南6112,正確,跟著他,當前航向飛十海里,右轉210下高度。”

“當前航向飛十海里,右轉210下高度,跟著前機,華南6112。”

“華南6112,加五海里偏置,五海里之偏航自己掌握。”

“收到,華南6112。”

系列指令發布完畢,華南6112又在頻率里溫道謝:“辛苦了,下次見。”

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孟黎月同樣沒回應,和觀察員同事換了位置,接下來由對方來指揮。

短短幾秒里,又笑了笑,覺得有意思,厲赴征自行找出了一條繞天氣的航路,省得心,還能把后面的飛機都指揮過去。

還有,也沒想到,跟在厲赴征后面的航班,恰好是婁淮之執飛。

而中南9981的駕駛艙里,此刻氣氛已經略微古怪。

副駕駛說:“征哥,后面這班是要跟咱們一起,讓我們帶著他繞飛啊?”

“征哥自己選的航路,讓他占便宜了,他運氣還好,完全不用費力氣。”

厲赴征倒是不介意帶后機繞飛,這種經歷常見,他只是有點過分在意那句。

“辛苦了,下次見。”

其他人好像還沒注意到,以為華南航空飛行員說的“下次見”,是隨便一句道別。

厲赴征卻敏銳意識到,沒那麼簡單。

孟黎月可不會在指揮不相干人等的時候笑了,說明那人也認識。

厲赴征立馬就想到了那個什麼“淮之哥”,親親的稱呼,聽著就膩歪。

他冷笑一聲,水平也就那樣。

第37章 “的樣子。”

等十海里飛完,右轉繞了航向,下高度,開始截獲航道,準備進近程序。

這時天氣又有變化,在孟黎月指揮下,厲赴征飛了個有史以來最短的五邊,甚至可以覺到雷電閃爍在臉上的

華南6112仍然跟著。

兩架飛機在不同高度層,一前一后,間隔了兩分鐘落地,厲赴征左轉離跑道,朝著停機坪去。

但華南6112離是朝右轉,不在同一個方向,著陸后基本不到面。

“你們運氣好啊,快就落了。”

下了飛機,見等車的神鹿機組,他們還要先落地,只是降落的跑道太遠,了半小時才靠廊橋。

厲赴征和神鹿機長握手,客氣淺談幾句,大家都對這個雷雨季怨聲載道。

“你能十海里就繞完回來已經運氣好了,你知道我昨天到浦東,直接繞到海上去,六七十海里……”

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