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《機長先生,雷雨請繞飛》 第60頁

怪氣過孟黎月的同事也找道歉了,表示了原諒,但話也說得很明白,若再有類似的事發生,不會客氣。

轉眼,又到了要上班的時候。

孟黎月是白班,指揮過一,休息完剛要回席位,收到厲赴征的微信:“今天塔臺好像是你朋友,給我排前面了,幫我謝謝?”

“其實可以,謝謝你自己。”

厲赴征自然不懂這句話的意思,孟黎月也沒打算解釋。

到晚班的最后兩個小時指揮,孟黎月是落地扇,氣象雷達反饋還不錯,只有零星的幾塊小天氣,就算繞起來也很輕松。

有個國泰的外籍機長被指揮著,只繞了很短的距離,就功降落。

在無線電頻率移之前,外籍機長笑著問了句:“doyouhaveaboyfriend?”

孟黎月:“……cathay270,radarserviceterated,ntacthegtower119175,goodbye。(國泰270,雷達服務終止,聯系合城塔臺119175,再見。)”

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并不打算在工作時間說與工作無關的話。

只是剛剛告別了國泰航空的外籍機長,所在的扇區,多出架飛機。

耳機里,跟著響起一個冷颼颼,幽幽沉沉的聲音,含著意味深長的笑意:“合城進近,晚上好,中南9113,聽你指揮。”

“……”

在這個瞬間,孟黎月竟然產生了莫名的心虛,盡管,明明什麼都沒做。

第51章 再親一下?”

“中南9113,合城進近,雷達看到,高度下2700。”

孟黎月發話時,盡量讓聲音保持平穩,盡管心臟在不規律的跳的思路沒有被打斷分毫,每次按下ptt,都是足夠準確指令。

今晚進出港的航班量不算太大,在扇區飛機的航向、高度、運行軌跡,不止在雷達和電子進程單里,更像是一幅立圖像,在腦海里構建。

這并非天生本事,都是這些年練就出的能力。

“下2700,中南9113。”

厲赴征的復誦倒是沒有了令心驚跳的深沉,聽清他回答,孟黎月定了定神……應該沒什麼吧?

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繼續冷靜地指揮他,這會兒沒什麼天氣了,按照原定五邊進場的程序,等到他證實航道已經建立。

孟黎月語速也更快:“中南9113,繼續盲降進近20l,雷達服務終止,聯系塔臺1230,再見。”

“聯系1230。”無線電的嘈雜聲在耳機里滋滋作響,厲赴征頓了兩秒,拖長的語速勾著尾音,“中南9113,再見。”

孟黎月后背莫名涼了一瞬。

工作結束,回休息室放好話筒,和同事一塊離開,快走到大門口時,腳步下意識地放慢。

看見那輛悉的車停在路邊,孟黎月眼眸亮了亮,趕和同事告別:“我老公來接我了,先走啦,拜拜。”

還在原地的同事都好奇張,哪怕只能看見一個不太清晰側臉,也足以判斷,對方值很高。

小跑過去,剛坐上車,還沒換制服的厲赴征看過來,挑眉:“我到的正是時候。”

“對啊。“孟黎月邊有淺淺弧度,心不錯的樣子。

厲赴征不吭聲了,悶頭開車。

孟黎月悄悄觀察他的緒變化,本來想說點什麼,又臨時憋回去,抿著,一直沉默到家地庫。

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車子剛停好,正準備推門下去,后有巨大力道,將拉回去。

男人炙熱的大手扣在后頸,那里,不給任何準備時間,就傾,欺到面前。

距離立馬近到彼此的呼吸纏在一起。

厲赴征的深沉眼眸凝視著:“你應該還有什麼話沒和我說?”

孟黎月其實立馬就意識到,但不知出何原因,竟然還在試圖裝傻:“說什麼?”

男人要笑不笑的哼了聲,再開口,伴隨著纏綿熱烈氣息,竟然模仿著那位外籍機長,略帶一點英倫腔問:“doyouhaveaboyfriend”

“……”

甚高頻里的對話再次重復,厲赴征呼出的熱氣不間斷噴灑在孟黎月臉上,更強勢了:“不回答我?”

“i39;arried”

孟黎月聲音很輕:“這個答案你滿意嗎?”

如果在無線電里回答,厲赴征會更滿意。

不過他知道,在工作里,孟黎月一不茍,連他都沒得到多特權,更別說讓回應一個不相關的機長。

何況那些老外……以前還是副駕駛的時候,航司里大部分都是外籍機長。

國外通航況和國有很大不同,尤其程序上相對寬松,某些機長時不時就會和管制員開個玩笑。

夾雜些曖昧調戲的話語,管制員心好的時候也回應。

有時候這麼做是為了減輕飛行的力。

但國執行的規章制度不同,所以管制員們基本都會遵守行規,顯得有些“冰冷”,卻也是經過一次次經驗調整后的最佳選擇。

不能單論哪種模式更好,caac過去那麼多年里良好的安全運行況,也是不爭事實。

或許某些時候可以適當的多些人味,但這是個難以輕易爭論出結果的話題。

厲赴征腦海里所有思緒飛速閃過,手指并未松開,輕嘆:“還行。”

“那你是不是可以……”

孟黎月本來想讓他放開自己,近在咫尺的男人卻沒有毫遮掩,將目落在上,他看著的眼神,漸漸有了侵占,直白的,像是要把……

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